зачем нужен подогрев впускного коллектора

 

 

 

 

Хочу поставить подогрев впускного коллектора на жигули, ёжик называется в народе, вроде как перед запуском и акум подогреется и в коллекторе теплее будет. Только нигде не могу найти в инете как официальное название и кто выпускает. дошли руки собрать нормальный подогрев воздуха на впуске.теперь, собственно, зачем всё это нужно. 1. ускорение прогрева двигателя зимой. большинство моих маршрутов - это короткие поездки по городу с долгими Вообще-то там имеется подогрев впускного коллектора тосолом. А то, что тебе надо - это подогрев воздуха. Как вариант, можно попробовать вотнуть нулевик в коробку от 2112 и на вход пустить гофру от выпускного коллектора. А между сеткой и впускным коллектором поставить теплопроводную широкую шину ,которая будет нагревать сетку , из жести меди или алюминияКроме того, летом лишний подогрев нафиг не нужен, электроподогревом управлять удобнее. А зачем греть железо,если можно воздух? .Нужно греть воздух, но как ? : : на входе в воздушник, причём воздух горячий уже в карбе и смесь должна лучше получаться, но во впускном коллекторе опять может остыть На довоенном «BMW R-11» от нее избавились, когда «организовали» отвод части отработавших газов для подогрева впускного коллектора.Единственный недостаток — незначительно ухудшается динамика мотоцикла. Но нужна ли она всем без исключения оппозитчикам? Подогрев впускного коллектора. Тема в разделе "W124", создана пользователем ЛукинПавел, 25 сен 2014.А что родное реле подогрева выкинул чтоли, стоит за блоком предов,от него идет проводка и на пластину в колекторе и на термодатчик. Во всяком случае у меня стоит "родной" 90 г.в. Вопрос к гуру сводится к двум вариантам: 1) Что это такое " подогрев впускного коллектора". Зачем он нужен автомобилю, и нужен ли? Можут ли из-за него быть проблемы при Ответ: Подогрев впускного коллектора. была подобная проблема, решается заменой резинового уплотнительного кольца между коллектором и ГБЦ. нужен шестигранник на 6мм, длинный и очень прочный. я сломал 4 штуки пока открутил.

прокладка и само колечко Перерыл я сегодня этот подогрев, и выяснилось, что управляющее напряжение 12 подается на обмотку реле при включении зажигания.Коллеги, кто подсобит данными по датчику температуры впускного коллетора? для газовых двигателей подогрев впускного тракта и воздуха неприемлем,не забывам про стехиометрию газовой смеси 15,5 , естественно газу(пропан- бутану) нужно больше кислорода. Недавно заметил что у меня не идёт питание на подогреватель впускного коллектора (ёж) . Начал рыть в интернете и нарыл что ежом управляет реле и термовыключатель подогрева впускного коллектора .Судя по схеме реле Т.е. подогрев впускного коллектора включится ТОЛЬКО после начала работы стартёра.После прогрева, конечно, она не нужна. Далее, до исправления этого бага, при прогреве мотора на холостыхТакже не мешает проверить систему подогрева впускного коллектора . Скажите, а каким местом и вообще зачем нужен подгрев коллектора (дросельного узла) на своей 2112 увидел пару трубок на коллектор (впускной) идет с ОЖ, спрашивается зачем?) если машина горячая дросель Речь шла о том , зачем нужен подогрев?. Вот если бы за бортом было 0 - 5 и влажность и не было тех самых 90.(и только на карбах предусмотрен подогрев впускного коллектора ).

Просмотр полной версии : Зимний подогрев горючей смеси в коллекторе.И тогда качество смеси нужно будет восстановить, т.е. обогатить." - зачем перенастройка ?Впускной коллектор алюминиевый сплав, силумин что ли Просмотр полной версии : Отчёт. Подогрев впускного коллектора().Боюсь, для этого нужен очень хорошо заряженный и новый аккум. Ибо полуразряженный аккум, в зимний период после отдачи 180Вт в течении 8-10минут может и стартёр не прокрутить. Подогрев впускного коллектора. Автор Wilder, 20 октября, 2010 в Ремонт.Проверка нагревателя проводится тестером - если сопротивление почти никакое - нужен хороший китайский мультиметр (могущий показывать десятые Ома), а не бяка со стрелкой, - тогда Всем привет! Озадачился идеей сделать подогрев впускного коллектора.у меня в -30 спокойно заводится.зачем голову мучатьзалил хорошее масло и аккуму нормальную,и гарантированный запуск в любой морозданной головы будет отсутствовать подогрев коллектора охлаждающей жидкостью,что мне очень не нравится,как это скажется на работу?ну раз впуск теперь больше то можт и есть смысл подстричь, пробуй, практика покажет. Убирать подогрев дроссельной заслонки? Всегда ли нужен забор холодного воздуха?Теория ДВС: Доработка впускного коллектора 2108 - Продолжительность: 27:33 2.0 Теория ДВС 150 769 просмотров. Подогрев впускного коллектора - испытание Нагревательный элемент 1 Впускной коллектор предварительно нагревается охлаждающей жидкостью из системы охлаждения и нагревательным элементом, расположенным в основании впускного коллектора. Дренажная трубка впускного коллектора, нужна или нетдренажная трубка внизу впускного коллектора, зачем она и нужна ли вообще группа ВКонтакте по ремонту ВАЗУбирать подогрев дроссельной заслонки? Всегда ли нужен забор холодного воздуха? Если впускной коллектор холодный, то значительная часть смеси конденсируется на внутренних стенках коллектора и попадает в камеры сгорания уже не совсем в виде паров.Этому несчастью можно помочь двойным подогревом впускного коллектора. Заголовок сообщения: Подогрев впускного коллектора. Добавлено: Ср дек 08, 2010 10:17 pm.Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Температура во впускном коллекторе автоматически поддерживалась 35, причем без всяких компьютеров, чисто механика зачем-то у нас Дроссельная заслонка с подогревом что бы не обмерзал впуск приПрогревать его не нужно. Возможно даже полезнее его охлаждать. Схема: Типичный термоэлемент электрического подогрева впускного коллектора. 3. Питание на подогреватель часто поступает через реле, "массовый" провод которого подключен через термовыключатель в шланге системы охлаждения. Соответсвенно постепенно смутная мысля несколько нагреть коллектор впускной чтоб бенз на свечах конденсатом непробки совмещеной с кипятильником), хватит ли его для подогрева коллектора до какой нить Можно обмотать впускной коллектор. Перед запуском греем коллектор, после запуска стойки.по существу интерестно подогрев заводской для подвески на каких северных машинах существовал??? Сначала бенз попадает во впускной коллектор, температура которогоПодогрев карба нужен только зимой, чтобы заслонки не замерзли и у инже!Мне интересно,надо или нет? а зачем? Добавлено спустя 31 секунду На карбюраторных VW имеется во впускном коллекторе ёжик, к которомуСвеча накала зачем? Купите и поставте сразу "ежик"а в дизелях электро-факельный подогрев коллектора есть.

работы в тепле а на морозе дольше . машина нужна всегда и по работе Сообщества ГАЗ Волга Блог газ 3302 зачем нужен подогрев впускного коллектора.вот я не знаю зачем он переделал на карбюратор, лучше помоги, может какой нибудь подогрев подключить всем привет!мужики,выручайте.у меня 124 двигатель 102922 2.0. с карбом стромберг 175 cd.на впускном коллекторе прямо перед входом снизу есть подогрев коллектора.он как бы впрессован и когда я его снимал то Подогрев Впускного Коллектора. Автор join, 14 февраля, 2010.-Как Выбрать компаратор с питанием 12 вольт? -Нужен ли транзистор(VT1)и если нужен то какой, или же можно подать выход с компаратора непосредственно на реле? Просмотр полной версии : ПОДОГРЕВ топлива от КОЛЛЕКТОРА! Посоветуйте!!!Дык вроде впускной коллектор и так подогревается выпускным, больше и не нужно имха :roll: Не, там жопа с энергией испарения. К сожалению, зачем-то, удалил фото самого процесса со всех сторон, но осталась фото результата.На разборке таких ежей полно, они встроены в впускной коллектор практически каждого карбюраторного или Служит оно для разогрева впускного коллектора при холодном двигателе. Сам подогрев представляет собой металлическую пластину наполненную угольным порошком. подогрев впускного коллектора помойму нужен не для пуска, а для более быстрого прогрева двигателя, на даазах не зря стоит подогрев.Ramzes писал(а): А замем мучатся уже сразу так делать. А зачем мучаться? Ремонтирую подогрев впускного коллектора Джетты 2. Расколотые термисторы склеил. Думаю, нужно смазать их проводящие поверхности, чтобы обеспечить тепловой контакт с корпусом подогревателя. Подогрев впускного коллектора нужен только для карбюраторных двигателей для улучшения испарения бензина по пути от карбюратора до камеры сгорания. Забор подогретого выпускным коллектором воздуха тоже Заголовок сообщения: Re: Вопрос по подогреву впускного коллектора. табличку сарказм в смайлики нужно добавить по теме: на зиму греть впуск мож и нада, но весной я себе охлаждать буду.работать подогрев впускного коллектора. карбюраторных моделей.тройку минут - включай стартер" - а вот это зачем? по-моему еж долженмашину прогревать нужно чуть дольше, пока коллектор сам не нагреется. Войдите или зарегистрируйтесь. Вы здесь » Форум владельцев Volkswagen Passat B2 » Электрооборудование » "Еж" или подогрев впускного коллектора. Кто-нибудь убирал обогрев впуска? Имеет ли смысл на летний(жаркий) период?Х.з, кольцевал такой подогрев дросселя на тоете, имхо нет смысла городить огород, а на осень-зиму его обратно ставить.впускном коллекторе до попадания в цилиндры.Теперь в статье пробуют выключить подогрев ВК.прочих равных, значит нужно очень долго и нудно подбирать топливный иА зачем точить, это всё ведь продаётся уже давно Есть запиленный впускной коллектор,но из за запила в канал охлаждения, был заварен сам канал.короче не зря подогрев тот придумали) потому и нужен). вот я разве что себе подогрев карба на солексе не подключал). Раздел: Электорооборудование Тема: нагреватель впускного коллектора [ версия для печати ] :: [ перейти к полной версии ].Помогите найти провод, к которому надо подключать подогрев коллектора. У меня он отсоединен, куда подключать не знаю. Что такое обогрев впускного коллектора. Для того чтобы жидкое топливо, распыленное в потоке топливно-воздушной смеси, испарялось на пути отЧасть отработавших газов направляется на подогрев впускного коллектора непосредственно под дроссельной камерой. Поэтому важно знать, как можно быстро восстановить данную деталь, и какие неисправности могут с ней произойти. Что такое впускной коллектор и зачем он нужен. Перед тем как перейти к обнаружению неисправностей и их ремонту, нужно понять Зачем уж так грубо) покажи тему в гараже про впускной коллектор.как просрётся,тогда поедет.Так что лучше уж просто банальный подогрев коллектора,тем более сэтот штуцер и был нужен для того чтобы сливать излишки бензина из коллектора, точто ты его выкрутил это

Также рекомендую прочитать: