зачем два аккумулятора а дизеле

 

 

 

 

Авторемонт. Категории. Аккумуляторы. Зачем 2 аккумулятора на прадо 150.Два аккумулятора установлены потому, что стартер имеет питание 24 вольта, а оборудование 12 вольт. 24В и 12В - совершенно разные пусковые токи, а для дизеля с его степенью сжатия это Автор Тема: Система двух АКБ (Прочитано 10956 раз). 0 Пользователей и 4 Гостей просматривают эту тему.Может кто разъяснит как, когда и зачем в случае чего нажимать кнопки на контролле ре? рахмет. А второй аккумулятор просто запараллелен певому, проводом сечение 80 мм.кв. Итого суммарная емкость 130 амперчас.Я думаю вряд ли кто отдаст специально посмотрел на быках где 2 аккума 1-только дизель 2-у всех плюсовой между собой связан и ни как не развязан UAZ Cargo (2008): Итак, продолжаем повествованиеПредыдущую часть я зачем-то скомкал и закончил сценой с уВторой аккумулятор. Где взять ток? Многие автолюбители поступают достаточно просто иНекоторые машины уже с завода укомплектованы двумя АКБ. Подскажите кто-нибудь, пригнал машину из германии 11 месяц 2008 год, 3 литра дизель. В ней стоит 1 аккумулятор (с левой стороны по ходу движения авто)?Италия, Испания, Португалия - тоже Европа, вот только зачем там две акб, это ж не скандинавские страны.

На Ram-ах с дизельными двигателями два аккумулятора установлены по причине того, что прокрутка дизельного двигателя при запуске требуетСколько стоит поставить дом на охрану в первоуральске. Почему тарасов ушел от бузовой. Зачем нужен наполнитель в кошачий туалет. А зачем два аккумулятора? Автор WITWIT, 4 февраля, 2010.Затем, весьо последующий срок выпуска 8Х серии, вплоть до наших дней, япы просто не стали переделывать на новое, и 12В старт на дизеле появился уже на 10Х серии. Подскажите зачем два аккомулятора под капотом,они оба в раз работают или один резервный?Спасибо.У Вас, по всей видимости дизель. На дизелях установлено 2 АКБ. При этом, они подключены паралельно на старте, для увеличения емкости. Итак ставится задача подключить устройство, рассчитанное на питание от обычного 12 вольтового аккумулятора, в электро сеть грузовика, напряжением 24v. Есть два пути.

Самый наилучший, это питать такие Ибо не зачем, берем средний аккумулятор, и он прекрасно будет справляться со своими обязанностями.НА данный момент существует разделение пусковых значений, на бензиновые и дизельные агрегаты. Ведь дизелю изначально нужен больший показатель, потому как Для какой цели служит второй аккумулятор? Как заряжается? Сильно не пинайте, погуглил ничего толкового не нашел, с дизелем мало знаком.2 Сообщение Nikolaevich » 13 мар 2015, 15:10. ALEEX писал(а): хотелось бы узнать зачем 2 аккумулятора? Просмотр полной версии : Аккумулятор на дизель. Страницы : [1] 2 3 4.Небось на заводе не доложили. И подсунули два чахлых аккумулятора завместо целого. наипали ускоглазые. artem1305. Какие плюсы от использования двух АКБ? Зачем второй нужен?На мерседесе 6-цилиндровые дизели. Они с одним аккумулятором и для прокрутки хватает. Осмотрите аккумулятор и найдите дату его производства: оригинальные АКБ обязательно имеют клеймо или печать с годом и серией выпуска.1 2240. Как установить дизель на УАЗ. 0 1789. Как определить дату выпуска аккумулятора. Когда покупал МПС в салоне поинтересовался зачем в машине два аккумаНа аналогах - дизелях (кроме УАЗ Патриот ) тоже по 2 стоят.Очень хорошо, что стоят два аккумулятора. Зачем Форду два аккумулятора? Никак не могу догнать нахиба нашему бусику аж целых ДВА АКБ? Мож кто знает ответ? Пробовал завестись на одном, так вообще разницы нет. 2 аккумулятора под капотом. Tanki. Ездит на: Mitsubishi Pajero С нами с 05.06.11 Всего сообщений: 21.Подскажите зачем два аккомулятора под капотом,они оба в раз работают или одинУ Вас дизель? И вместо двух Вы поставили один? А клеммы для второго отрезали? gregory333, я не понял, ты хочешь просто взять два АКБ и к ним подключить акустику? плюс к плюсу и минус к минусу увеличется ёмкость, а вольты останутся те же и ничего не сгорит.ну да .по моему да 99 дизеля идут .да ибензу зачем 2 акб. Электрика24в-дизель А АКБ 12 В.Не только на паджериках, но фактически на всех японках дизельных, ставят 2 Аккумулятора один идет на запуск двигателя другой на всю остальною электрику!!!! Заголовок сообщения: Зачем внедорожнику два аккумулятора? Добавлено: Март 10, 2016, 09:11.для облегчения пуска а в морозы и ставят, если не ошибаюсь, только на дизеля, у нас практически бесполезная вещь. один или два возможно зависит от комплектации араб там или 1. Зачем второй аккум? 2. Будут ли они запараллелены? 3. Как заряжать второй (если он не будет включен в схему генератора)?На моем Прадот Дизеле 2ва штатных места под АКБ а стоит один но здоровенный. У меня в машине (Patrol TD42) стоят два аккумулятора. Запитаны они параллельно.А зачем вторая батарея? У меня стоИт одна батарея на 100 ач -очень нормально крутит На Ram-ах с дизельными двигателями два аккумулятора установлены по причине того, что прокрутка дизельного двигателя при запуске требует больших затрат энергии. Оба аккумулятора подключены параллельно. Зачем на дизеле два АКБ???Следовательно, при выборе аккумулятора для дизеля основной упор необходимо делать на мощность аккумулятора. дорый день уважаемые "монстры" оффроуда. подскажите, у нас Nissan Patrol Y61 2000 года 3.0 дизель и у нас установлен один аккумулятор. на моделях поновее стоит два АКБ. мы попробовали установить на СТО доп АКБ, но Вопрос -- зачем там второй аккумулятор под капотом -- со стороны пассажира?У меня 3 Паджеро 2005 года, дизель, сейчас стоят два по аккума. по 85. Много мощи уходит на музыку, евро-фары, подогрев сидений Прадо (японец, дизель, кузов KZJ95, 2000г.), стоят два аккумулятора по 90а.Должно быть реле для отключения второй батареи. Если нету - значит оба в паралель установлены. И вот: Два аккумулятора под капотом — далеко не роскошь в условиях российского Севера И вот: Оснащение участвовавших в тесте автомобилейВопрос в другом: а зачем собственно нужно знать конкретное значение зарядного тока в автомобиле? От аккумулятора малой емкости питается бортовая сеть, а от аккумулятора большейВ прадо стоят два акб спаренные вместе а - по разные стороны двигла прикрученны.Здравствуйте всем.Хочу высказать свое мнение на эту тему,зачем изобретать велосипед Вот сразу возник вопрос простой: Зачем 2 аккумулятора? Спрашивали?С 2мя на дизеле зимой как-то более уверенно себя чувствуешь, хотя если заправился г-ном, то ни 2ой аккумулятор, ни вебаста уже не помогут. А почему на дизелях два аккумулятора, в чем конструктивная предрасположенность к такому?Видимо из-за компрессии, труднее крутить стартеру, а значит нужен больший ток. Из-за наличия вебасты на дизелях стоит 2 АКБ. Форумы Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Электрика > зачем 2 аккумулятора в машине?а может машинку рукастые прибалты из двух собралибензинового и дизельного? а аккумулятор спецом оставили? что за чушь??? При получении авто из салона, она неожиданно не завелась на улице. Работники сервиса сразу притащили новый АКБ и мотивировав тем, что машина простояла около месяца на улице аккум подсел, заменили его. Зачем в Форде Транзите два аккумулятора? Как они связаны? Спасибо.да, но я так понял, что пони в дизеле не совсем о, что в бензине. У менуа Аскона 75 коней, так если ее загрузить как Транзит, она не поедет). на дизелях на сколько я знаю , стартовый ток в два раза больше чем наУ меня бензиновый е320 211 кузов, тоже 2 аккумулятора. насколько знаю наКолхозне знаете, зачем отвечаете, вводите человека в заблуждение на Какой аккумулятор нужен для дизеля?На практике, даже два паралельно включенных аккумулятора по 60Ач, легче справятся с стартовой нагрузкой, чем одна батарея 100Ач. Зачем заряжать АКБ и повышать уровень электролита. Если аккумулятор долгое время стоит на автомобиле, который не ездит, постепенно заряд его падает.Другие пошли еще дальше, устанавливая сразу две аккумуляторные батареи.

Зачем необходим второй аккумулятор ? Областей применения второго аккумулятора великое множествоКак правильно соединить два аккумулятора? Для успешного осуществления данной операции стоит следовать следующим советам Полностью заряженная батарея имеет на своих клеммах прибл.1.Зачем городить огород с дополнительным реле , если второй аккумулятор подключен через электрически управляемый отключатель массы? Хотите купить аккумулятор Мицубиси Паджеро? Купите два!Ведь именно два аккумулятора предусмотрено штатной системой. Зачем?Паджеро 4, дизель 3.2. Но при солидных пробегах и штатный вполне сойдет, то есть зачем платить больше?По поводу двух аккумуляторов на дизелях. У знакомого Диско3, так вот там второй акк не для того, для чего брис написал. А, значит, аккумулятор для дизельного автомобиля нужно подбирать с учётом этой особенности. Об этом мы сегодня поговорим подробно.Дизель требует от стартёра больший ток прокрутки, а тот, в свою очередь, вытягивает его из аккумулятора. Re: Для чего ставят на некоторых машинах два аккумулятора? Т.е если машина с одним АКБ была, а я воткну ещё дополнительный АКБ то стартер сгорит,а гена не зарядит его?Зачем он тебе нужен в Краснодаре. Вы наверняка обратили внимание на то, что емкости аккумуляторов для дизельных и бензиновых двигателей одинакового объема рекомендуются разные. Это вызвано различиями в принципах работы моторов. Дело в том, что топливо в дизеле воспламеняется за счет сжатия Re: 2 аккумулятора : Купил Дизель 1KZ-TE LC PRADO 1996, стандартно там стоит 1 батарея
: на 105, наслушавшись ужасов проЭффект будет тот же.
Если Вы задаете Ваш вопрос в этой конференции ( дизельной) - ответ однозначный - второй АКБ не нужен. Какой аккумулятор рекомендуется ставить на 1.9 дизель (емкость и пусковой ток) ?Согласно таблице одного из производителей аккумуляторов, на дизельный ВХ рекомендуется батарея емкостью 62Ач и пусковым током 640А. А так на дизеле генератор на 180А для раша спецификации должен стоятьТак при 180-и амперном генераторе можно два Боша 95Ан поставить взамен1. В автомобиле 2 аккумулятора. А зачем второй аккумулятор? Вообще где то читал в инете что у 4М40 с завода стоят два аккумулятора суммарной ёмкостью 150Ач (кажется Airweest где то выкладывал) На сколько помню один аккум идет на прямую на стартер а другой на свечи. Означает, что зарядка не идет на второй аккумулятор. Аккумулятор, конечно же, нужно снять и поставить на нормальную зарядку, потом уже проверить плотность электролита, при необходимости довести её до зимней При покупки машины стоял один аккумулятор и то в багажном отсеке с проводом через всю машину до стартера Так как на дизеле должно быть два АКБ решил восстановить до оригинала с маленькой доработкой. вот схема

Также рекомендую прочитать: