зачем клапан на крышке радиатора

 

 

 

 

В общем, заменил крышку на 0,9. А старую пока выбрасывать не спешу.связь между - "замена радиатора-заклинивание атмосферного клапана-необходимость снижать давление в системеСообщение от Динарий. а зачем меняешь крышку каждый год? Какая симптоматика? Казалось бы, зачем давление в системе охлаждения, ведь все, что требуется обеспечить непрерывную циркуляцию антифризаДля поддержания давления в допустимых пределах, в крышку расширительного бачка (у ВАЗ-2110), или радиатора монтируется воздушный клапан. Непонятка разрешилась заменой крышки радиатора, клапан которой заклинил и не было связи с расширительным бачком, в системе создавалось повышенное давление и антифриз выходил через слабые места патрубков я про старый радиатор. на крышке радиатора два клапана, при нагреве работает большой приЗачем необходимо давление в системе охлаждения? В первых вариантах охлаждающих систем в качестве охлаждающей жидкости (теплоносителя) использовалась простая вода. Не соизволите объяснить зачем крышке клапан?крышек на радиаторе НЕБЫВАЕТ ваш радиатор видимо не родной! подохзреваю что с тойже жиги, ждать от него что он студит двух литровый Стоит обратить внимание на крышку радиатора. Повреждение клапана, его заклинивание, или, как нередко бывает, вообще его отсутствие, приводит именно к такому эффекту, — антифриз выгоняется в расширительный бачок. Расклепалась ось клапанов в крышке радиатора. Оттуда вывалились все гадские шайбочки и резиночки.Но, видимо, чего-то недопонимаю, ведь сделали же этот клапан зачем-то. Просмотр полной версии : Крышка радиатора!Нижний клапан у крышки пальцами отжимается?Зачем еще одну пробку ломать,поставь старую отломанную и езди-кайфуй. MUSTANG. Тойотовские крышки радиатора очень надежны, ходят десятками лет, бери оригинал, зачем эксперименты. Для сброса давления в крышке уже есть клапан на 0,9 бар, зачем колхоз с кнопками? Выкинь и не переживай, вытечет тосола столько что для машины это не вредно! Проверено мной на своём опыте! А вот от избыточного давления может куда быть хуже! А вот вырезанный клапан на крышке радиатора - давление в системе равное атмосферному - температура закипания воды - 100С - до первой "хорошей"зачем возить? долил полный радиатор (под крышку) в расширительный залил уровень и все! если не текет то куда он денется! надо долить купил в неисправность крышки расширительного бачка, чей клапан заклинил в открытом положении протечки патрубков и радиатора салонного отопителяЗачем нужна лампочка давления масла и что делать, если она загорелась при работающем двигателе. 1.1 Видео: зачем нужен расширительный бачок. 2 Конструкция и принцип действия.

3 Место бачка в охладительной системе.В подобных системах функцию сброса давления и обратного впуска воздуха выполняет крышка основного радиатора, а резервуар только компенсирует Ездить дальше с крышкой без клапана, дабы радиатор снова не лопнул от давления (кто ее там эту смолу знает, что она выдержит, а что нет), то ли поставить нормальную пробку на место и будь что будет. До тех пор пока давление в системе охлаждения находится в пределах нормы, клапана на крышке расширительного бачка не работают.Следующая статья: Зачем закрывать радиатор автомобиля зимой . здравствуйте, проблема следующая- месяц назад снимал радиатор и отдавал на промывку и прjпайку и "специалист" мне сказал что нужно убрать клапан с крышки радиатора иначе просто разорвет радиатор, двигатель 402 ездил Крышка радиатора должна поддерживать избыточное давление в системе, поэтому температура кипения оказывается выше 100 град.С. Если клапан в крышке не работает как надо, то жидкость закипит раньше. Тема: Крышка радиатора. (Прочитано 52729 раз). 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.При достижении давления 1,1 предохранительный клапан на крышке откроется и воздух будет выходить из штуцера, идущего в расшир. бачок. Кто подскажет на что влияет клапан, установленный в крышке радиатора? Дело в том, что из печки дует тёплый воздух даже при хорошо прогретом двигателе.Может кто подскажет в чём ещё может быть причина. На станции посоветовали убрать клапан в крышке радиатора Чтобы убедиться с его исправности, тянем за клапан, открываем его и смотрим, чтобы он полностью закрывался при отпускании. 4) Проверяем седло вакуумного клапана крышки радиатора на наличие загрязнений.

Подскажите, как проверить, правильно ли функционирует клапан в крышке радиатора? А то подозрительно как-то, уж очень много антифриза по сезону уходило из расширительного бачка, когда тепло было, да и греется как-то излишне. Снял с радиатора установленную крышку, при снятии обнаружил, что в ней нет клапана.После осмотря стало ясно - бежит с нижнего патрубка! Вопросы: 1. Кто и зачем мог снять клапан? Повторите попытку позже. Опубликовано: 14 нояб. 2014 г. один из вариантов проверки работоспособности крышки радиатора. группа ВКонтакте по ремонту авто: httpsСледующее. Крышка радиатора, основные проблемы.Купил сварочный полуавтомат, анонс. 298 сообщений. Город:Москва. Клапан в крышке радиатора - мучает вопрос! Меня мучает такой дурацкий вопрос. На радиаторе автомобиля (например, Волга) стоит крышка с клапаном внутри. Уже давно, с осени, когда доливал антифриз в радиатор, при выкручивании крышки отломил клапан ( а может это и не клапан, а просто дополнительня затычка) - пружинку с платсмассовой затычкой на конце. Тогда клапан стоит в крышке радиатора.| всем привет. проблемка у меня. клапан на радиаторе, ему хана. не знаю на какое давление нужен клапан. два варианта 1.1 или 0,9. подскажите. almera 1.4S. d i m m написал: Клапан-то зачем ломали? Перепускной клапан кмк, чтобы снизить давление паров.Правда-правда, все, как на духу :). Вот цитата с того форума: Если совсем уж плохо все, ломайте клапан на крышке радиатора. Клапан стоит в крышке радиатора. На крышке же и написано давление - должно быть 0.9У меня немного другая система, на радиаторе нет крышки, а клапан стоит в расширительном бачке - в крышке - держит 1.5 атм. не скидывал вообще, зачем?Кто подскажет как определить рабочая ли крышка радиатора и расширительного бачка или пора менять.И с каким номиналом давления Пружину клапана крышки радиатора поставил со значительно меньшим усилием (в несколько раз), чем штатная.Идея очень хорошая, был бы очень признателен. Мне вот никак не понятно, зачем они (разработчики) так сделали. Подскажите как влияет работоспособность крышки радиатора на систему охлаждения. История: Жара.Крышка бывает с малым и большим клапаном (зависит от радиатора), думаю у тебя с малым. Когда оно возрастает выше номинального клапан на крышке приоткрывается, часть ОЖ вытесняется в расширительный бачок (то есть её там становится больше). Когда мотор остывает давление в радиаторе падает ниже атмосферного Задача крышки радиатора заключается в поддержании избыточного давления в системе. С её помощью стравливается лишний антифриз, расширяющийся от нагрева. На ней расположены два клапана. Заголовок сообщения: Re: Крышка радиатора, чем чревата не та крышка?,А от такого давления мне еще раз радиатор не придется покупать? и зачем мне повышатьда, подставы с крышкой случаются ,также запотел радиатор из-за неё , временно заклинил клапан пока Если на пробке ( крышке) радиатора не работает правильным образом обратный клапан (нарушена его герметичность, посадочное место и т.д.), то в этом случае (если расширительный бачок находится ниже уровня пробки радиатора) происходит следующее: 1. После того Для того чтобы не разорвало трубки, радиаторы, патрубки и собственно сам расширительный бачок был придуман специальный клапан, который и находится в крышке. Нормальное давление в различных системах, на прогретых двигателях должно быть в пределах от 1,1 до 1 Устройство пробки радиатора системы охлаждения: 1 — крышка 2 — пружина впускного клапана 3 — стержень впускного клапана 4 — пружина выпускного клапана 5 — тарелка пружины выпускного клапана 6 — выпускной клапан 7 — впускной клапан 8 — корпус пробки. Поэтому и постараемся разобраться: как проверить крышку радиатора и зачем она нужна в автомобиле.Работа перепускных клапанов крышки системы охлаждения происходит примерно по следующей схеме из трех положений Крышка радиатора выполняет не только роль барьера, предотвращающего выплескивание антифриза из расширительного бачка, как думают многие автомобилисты. На самом деле это достаточно сложное устройство, состоящее из двух клапанов.

Как проверить крышку радиатора. Система охлаждения — немаловажная составляющая исправности авто.Взять насос и привинтить его к крышке, соблюдая инструкцию. Приводя насос в действие, дождаться, когда клапан откроется. Когда стоит крышка без клапана, ОЖ сразу уходит в расширительный бачок, примерно 1.5-2 см. на других крышках патрубки начинают надуваться очень сильно. Нашли на станции старый радиатор с крышкой (оригинал), поставили крышку с этого радиатора Крышка скорее всего не очень хорошо работает, там своя система клапанов(а крышки продают не очень). А тосол перетекает из бачка в систему иПробка радиатора имеет впускной клапан 13 и выпускной 12, через которые радиатор соединяется шлангом с расширительным бачком. Парни у меня похоже проблема,вот купил новый радиатор и к нему ещё и крышку взял,так вот,на электронном табло темпер держит рабочую дои что здесь не так? Dimanventura писал(а): почему клапан на крышке не срабатывает. Привет,читал что у многих тоже лопается ванночка радиатора и мучаетесь с крышками радиатора как и я до этого.Я сделал так-подковырнул ножом клапан из крышки радиатора(он разборный) и сменил пружину на более Купил 3 крышки радиатора. Всё ровно раздувает патрубки. А если свою старую поставить тоА если клапан на крышке ходит вообще без усилий точнее как будто болтается, ему пришлаСтранный вопрос в конце статьи, обьясняющей как и зачем работают клапана в крышке) Ситуация такая: купил Каринку AT212,двиг 5a-fe, радиатор видно паяный, крышка радиатора распотрошена(без клапанов). В мурзилке написано темп. срабатывания вентилятора 93 гр Можно ли продолжать так ездить? Клапан в крышке радиатора открываться отказался из-за потрескавшейся и износившейся резинки, которую в дальнейшем просто вырвал рывком пассатиж. Крышку обратно вкутил в радиатор и поехал с богом по ухабам и буеракам Клапан на крышке должен открываться, видимо, и излишки должны туда убегать, но это помоему не происходит. Может все это не так работает или не работает клапан. Что если его совсем убрать? Крышка радиатора ВАЗ 2107: почему рвет патрубки и печку.Ограничение вытекания ОЖ из системы, а точнее из радиатора. Крышка также работает, как клапан. Недолго я радовался что уровень антифриза в РБ задышал,потекло из под крышки. Родная лузаровская,из коробки с радиатором, цепляла юбкой клапана за горловину,поэтому была отвергнута.

Также рекомендую прочитать: