зачем на лобовом стекле черные точки

 

 

 

 

поделиться 141 ещё пост. Зачем нужны чёрные точки по краям стёкол.Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле ? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Одной из особенностей шелкографии является возможность получать толстый красочный слой. Так вот еще, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем Кайму отпечатывают трафаретным способом, получая очень прочную чёрную полосу вокруг всего стекла шириной около 3 см, которая переходит в чёрные точки. Зачем? Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Одной из особенностей шелкографии является возможность получать толстый красочный слой. Так вот еще, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! Оригинал взят у pastuh83 в Зачем нужны черные точки на лобовом стекле?Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Пришло время узнать это! Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.Блондинка разбила ногой лобовое стекло "учителю" в Воронеже. В Саудовской Аравии выпавшее из здания стекло пролетело в сантиметрах от му Видите эти чёрные точки по краям стёкол?» Нужно ли заделывать сколы на лобовом стекле авто. » Что делать если в машине потеют окна. » Зачем нужны чёрные точки по краям стёкол. Зачем по краям лобового стекла небольшие точки? Недавно глядя на яркие огни ночного города через окно своего автомобиля я обратил внимание в который раз на маленькие точки и черную полосу идущую. А так чёрная полоса по периметру плавно переходит в черные точки, уменьшающиеся в размерах по мере приближения к центру стекла.

Также фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Оказывается, чёрные полосы на лобовых стёклах и окнах, а также маленькие точки, граничащие с ними, нанесены не только для украшения.Что ж, теперь вы знаете, зачем на окна автомобилей наносится этот узор. Зачем края лобового стекла на многих современных автомобилях имеют черные точки и черную полосу? Вернувшись домой я решил выяснить, почему в современных автомобилях стекла выглядят подобным образом. Такое встречается очень часто на автомобильных стеклах. Вопрос: зачем делают такуюТак вот, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено темВо избежание чересчур контрастного перехода от черной окраски к прозрачному стеклу, наносят черные точки. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Эксперты рассказали, зачем нужны маленькие черные точки на краях автомобильных стекол. Об этом пишет зарубежное автомобильное издание Jalopnik. Так, специалисты заявили, что чёрные точки по краям автомобильных стёкол именуются фритты. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.

А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Зачем по краям лобового стекла небольшие точки?Если вы обратите внимание на лобовое стекло в современных автомобилях, то помимо черных полос и точек по краям вы также можете увидеть еще одну группу точек на стекле. Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныВо избежание чересчур контрастного перехода от черной окраски к прозрачному стеклу, наносят черные точки. Видите эти чёрные точки по краям стёкол? Думаете, они там просто для красоты? Нет, у них куда более серьёзное предназначение.Зачем нужны полоски на ступенях эскалатора и что случилось бы без них сегодня, 10:35. Зачем края лобового стекла на многих современных автомобилях имеют черные точки и черную полосу? Вернувшись домой, я решил выяснить, отчего в современных автомобилях стекла выглядят подобным образом. --- Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныТак вот еще, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Видите эти чёрные точки по краям стёкол?К примеру, разглядывая что-то из окна автомобиля или автобуса, по периметру стекла которого расположены одинаковые чёрные точки. Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныТак вот еще, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей Оригинал взят у masterok в Зачем нужны черные точки на лобовом стекле? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Пришло время узнать это! Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.вот оно чё! а шелкографию на стёклах от"волги" (газ-3110) как понимать? стёкла дверей же не вклееные собственно и заднее и лобовое тоже . Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужныТак вот eщё, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Видите эти чёрные точки по краям стёкол?К примеру, разглядывая что-то из окна автомобиля или автобуса, по периметру стекла которого расположены одинаковые чёрные точки. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты. Они представляют собой керамическую краску, нанесённую на стекло и запечённую в камере. В результате получается шероховатый керамический слой Вы когда-нибудь задумывались о том, для чего автомобильные стёкла украшены маленькими чёрными точками по периметру, которые особенно хорошо заметны на ветровом стекле? Пришло время узнать это! Так вот, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клейВо избежание чересчур контрастного перехода от черной окраски к прозрачному стеклу, наносят черные точки.

Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.Слабо верится в функциональность на лобовом и заднем стёклах. На боковых тоже встречается, там-то зачем тогда?! Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Как удалить шелкографию на лобовом стекле. - Продолжительность: 8:41 AutoGlassPTZ - Максим Ершов 9 293 просмотра.ДЛЯ ЧЕГО НУЖНЫ ЭТИ ТОЧКИ НА СТЕКЛЕ АВТОМОБИЛЯ - Продолжительность: 2:01 КруТВ 12 526 просмотров. Правда о чёрных точках по периметру автомобильных окон. В собственном авто, такси, автобусе и даже маршрутке везде и наверняка вы заметите их. Стоит только слегка присмотреться. Видите эти чёрные точки по краям стёкол? Зачем нужны черные точки на лобовом стекле? Все видели такие черные точки по краям лобового стекла? Пришло время узнать зачем они нужны Этот кантик называется «frita», или «Шелкография». Видите эти чёрные точки по краям стёкол?К примеру, разглядывая что-то из окна автомобиля или автобуса, по периметру стекла которого расположены одинаковые чёрные точки. Пришло время узнать это! Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Черные точки. Пришло время узнать зачем они нужны Так вот еще, нанесение шелкографии на лобовое стекло обусловлено тем, что когда стекло с нанесенным на его края валиком клея прижимают к рамке кузова, клей распределяется неравномерно. Итак, чёрные точки по краям автомобильных стёкол называются фритты.А ещё фритты наносят на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида, чтобы водителя не ослепляло солнце. Наверняка вы обращали внимание на черные точки по периметру автостекол, но зачем они нужны?Чтобы защититься от этого, наносятся на ветровое стекло в районе зеркала заднего вида все те же черные точки фритты. Но это не все!

Также рекомендую прочитать: